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シグナスX国内2型＆3型 OVER GP-PERFORMANCE フルチタン - メルカリ,シグナスX国内2型＆3型 OVER GP-PERFORMANCE フルチタン - メルカリ,Webike | OVER オーヴァー オーバー TT-Formula フルチタン,シグナスX国内2型＆3型 OVER GP-PERFORMANCE フルチタン - メルカリ,シグナスX国内2型＆3型 OVER GP-PERFORMANCE フルチタン - メルカリ,シグナスX２型＆３型用のオーバーGPパフォーマンスフルチタンです。シムズクラフトトラディショナルマフラー・Mタイプエキパイ(セット)。\r廃番品です。XSR900 ヨシムラ JAPAN マフラー。\rサイレンサー部分のエキパイのバンド跡とエキパイ部分に傷がありますが、実際に取り付けるとあまり目立たず綺麗です。ベスパ PX125マフラー サイレンサー　チャンバー ポリーニ。サイレンサーエキパイ接続側に極小さなエクボ有。Realize ヤマハ トリシティ125 22Racing SUS マフラー。\rサイレンサーバンドラバーと、接続部のスプリングはオーバー純正の新品に変えてあります。ホンダPCX125マフラー。\rまた２０２４年３月にサイレンサーオーバーホール済み(グラスウール＆パンチングパイプ＆サイレンサーエンブレム)です。cb400sf nc39 純正マフラー。\r取扱説明書ありますが汚れ有り。ゼファー1100用　 ワイバーンUPタイプ フルエキチタンマフラー　える。\r以前に他オークションにて購入しましたが、早朝にシグナスを使うことになり別マフラーに変更することになり出品しました。キムコ スーパー9 ベリアル ステルス チャンバー マフラー。\r\r政府認証JMCA認定マフラーですがサイレンサー内部は絞り有のストレート構造なので、加速時の音量は結構個人的にはかなり大きめに感じました。ゼファー400 ステンレス50.8 レース管 説明必読 値下げしました。早朝一発目の始動時、アイドルアップが効いてる時は音量大きめですが、エンジンが温もってからのアイドリングは凄い静かでした。GSX250L アメザリ　マフラー　吸い込み。\r自分は台湾５期にO2キャンセラーを付けて使用してましたが、基本的には国内仕様向けなのでAISの接続部もあります。フュージョン mf02 マフラー。現在は耐熱キャップで塞いでいます。新品シャドウ400 マフラー　HONDA。\rステーは少し錆があったので軽く再塗装済み、ステー後部の水が入りやすい穴はキジマのプラ製バーエンドで塞いであります。FMF Powercore4 マフラー wr250r/x パワーコア4。\r取り付けステー上部のM10×15(1.25)のみ欠品であとは完品です。70Φ用　真鍮サイレンサー25。\r梱包の際は分割して発送致します。KSR110 watech マフラー。\r当方、接続部に念のためデイトナの液状耐熱ガスケット(オレンジ)を塗ってましたので、清掃で取り切れない分はご了承ください。XSR900 16' AKRAPOVIC フルエキ。(液状ガスケットなしでも全くガタもなく綺麗に接続出来るので塗らなくてもOKかと思います)\r\r※OVERによる当時のデータ\r当時定価８５８００円\rEBJ-SE44J型用\rチタンテールパイプ：φ35-φ45\rチタンサイレンサー：φ113ｘL350mm\r音量：84db(近接)・STDエンジンでの計測\r重量：2.7kg(STD5.35kg)\r政府認証品マフラー(対応型式：EBJ-SE44J)\r*型式EBJ-SE44Jであれば2013年と2012年の両モデルに対応しています。タイガー900（〜22’）　Mivvスリップオンマフラー。\rドレン: ○　\rタンデム: ○\rオイルフィルター: ○即購入ＯＫです。cb750fc rc04 純正マフラー。